轻型飞机飞行执照 LAPL(A)
仅需30个小时，开启你的航空生涯
轻型飞机飞行执照 LAPL(A) 是适用于欧洲地区的娱乐类飞行执照，仅需完成 30 小时的飞行训练即可获得，让你更快实现独立飞行。该执照可附加特技飞行等级和夜航等级，其飞行限制为：最大起飞重量（MTOW ）2000 公斤，最多搭载乘客 3 名。完全满足初学者的基本需求。
是开启飞行之路的高性价比之选，后续可根据需求随时升级为 PPL。
拿到 LAPL，你就可以
- 驾驶最高达 2000 公斤起飞重量的飞机
- 搭载乘客多至 3 名
- 飞行度假
- 租赁飞机
- 额外加训，获得夜航等级
- 额外加训，获得特技飞行等级
- 累积飞行小时数
- 飞往偏远地区探索冒险
我们始终尽最大努力，确保学员能够在最少的飞行小时数内完成飞行执照课程。我们拥有经验丰富的教练团队，并精心设计了课程结构，以帮助学员高效达标。
在飞行训练中，要想得到理想的学习成果，非常重要的一点就是要保持训练的连贯性，否则很有可能总是停留在复习过程中，也导致你需要额外的飞行时间才能达到技能测试标准。
我们的目标始终是培养出最优秀的飞行员，而学员的优秀训练成果才是我们飞行学校的骄傲。
Adrian Willis
首席飞行教官
价格
£ 6,150
价格基于 C140 机型。
时间与课时
30 h
完成课程
100 h
自主学习
如果你希望使用 Cessna 152 或 Grob 115 进行训练，则需在原时费基础上补差价。
课程费用之外，另需支付以下费用：
起降费（£20 每次飞行）
理论考试费（£40 × 9 科目）
无线电考试费（£150）
技能测试费（约 £150，视考官而定）
飞行体检费（约 £150，视医生而定）
CAA 执照申请费（约 £120）
若申请 EASA 执照，训练期间每小时加收 £15 附加费
课程费用之外，另需支付以下费用：
起降费（£20 每次飞行）
理论考试费（£40 × 9 科目）
无线电考试费（£150）
技能测试费（约 £150，视考官而定）
飞行体检费（约 £150，视医生而定）
CAA 执照申请费（约 £120）
若申请 EASA 执照，训练期间每小时加收 £15 附加费
报名参加体验课程
报名参加我们的 PPL/LAPL 飞行体验课程，亲自掌握飞机操纵杆，感受驾驶的真实体验。
我们使用的机型
Cessna 140、Cessna 152、Grob 115D2 和 Grob 115B（160 马力）都适用于 LAPL 课程培训。
Cessna 140 是理想的尾轮训练机，非常适合希望掌握尾轮飞行技术的学员（如特技飞行员）。这款机型非常适合用于打好飞行基础，所学技能将终身受用。
相比之下，Grob 系列是更现代的鼻轮飞机，与英国皇家空军（RAF）使用的机型几乎一致，性能上远优于动力较弱的 115A。
其中 Grob 115D2（Heron）曾为英国皇家海军使用，具备全特技飞行能力，使用操纵杆而非传统 yoke 操纵盘。这类飞机飞行舒适、速度快，非常适合不需要尾轮技能的飞行员。配备 160 马力引擎，动力强劲、爬升效率高，有助于节省训练时间，飞行体验也更轻松。
我们也鼓励学员尝试不同类型的飞机，以更好地理解飞行性能的差异。
Cessna 140 是理想的尾轮训练机，非常适合希望掌握尾轮飞行技术的学员（如特技飞行员）。这款机型非常适合用于打好飞行基础，所学技能将终身受用。
相比之下，Grob 系列是更现代的鼻轮飞机，与英国皇家空军（RAF）使用的机型几乎一致，性能上远优于动力较弱的 115A。
其中 Grob 115D2（Heron）曾为英国皇家海军使用，具备全特技飞行能力，使用操纵杆而非传统 yoke 操纵盘。这类飞机飞行舒适、速度快，非常适合不需要尾轮技能的飞行员。配备 160 马力引擎，动力强劲、爬升效率高，有助于节省训练时间，飞行体验也更轻松。
我们也鼓励学员尝试不同类型的飞机，以更好地理解飞行性能的差异。
